Ein neues, flacheres und dünneres Gesichtdesign sorgt für schnellere Ballgeschwindigkeiten, eine höhere Gipfelhöhe und große Distanzen mit mehr Stoppkraft. Jeder Hybrid liefert unterschiedliche Ballflüge – vom fade-unterstützenden 2 Hybrid über die neutralen Mid-Hybriden bis hin zum draw-fördernden 5, 6 und 7. Mit einer neuen Schaftanpassungsoption: der PING Tour 2.0 Black 90. Der Loft ist um ± 1,5° verstellbar und der Lie um bis zu 3° flacher als der Standard.
Freier Hosel, niedriger Schwerpunkt Gewichtsersparnisse durch den neuen Freien Hosel und die Carbonfly Wrap Krone helfen, den Schwerpunkt zu senken und sorgen für Fehlertoleranz mit engerer Streuung.
Angenehmer Klang Die Carbonfly Wrap spart Gewicht, das umverteilt wird, um den Schwerpunkt zu senken, Fehlertoleranz zu gewährleisten und zu einem gedämpften, angenehmen Klang bei der Ballannahme beizutragen.
Hoher Start, schneller Schlägerkopf Ein flacheres Gesicht hilft, den Ball höher zu treffen und ihn höher zu starten. Das dünnere Gesicht und das optimierte Gesichtsprofil helfen, die Ballgeschwindigkeit im Zentrum des Gesichts zu erhöhen und die Ballgeschwindigkeit bei Off-Center-Schlägen zu kontrollieren.
Konturierte Sohlenform Ein schlanker, nach hinten gewichtsoptimierter Profil sorgt dafür, dass der Schläger flacher auf dem Boden sitzt und der Schlägerwinkel unabhängig vom Loft oder Lie-Winkel des verstellbaren Hosels konstant bleibt.
Loft-spezifische Designs Der 2 Hybrid ist leicht fade-unterstützend mit einem niedrigen, durchdringenden Flug vom Tee. Der Loft wurde bei den 3 und 4 erhöht, um einen höheren, neutraleren Flug mit mehr Stoppkraft zu ermöglichen. Der 5, 6 und 7 bieten eine leichte Draw-Neigung und einen höheren Abflugwinkel, um gerade zu fliegen und gut in ein Eisen-Set zu passen.
PING-entwickelte Schäfte Der gegenbalancierte Alta CB Blue ist leichter und hilft, die Schlägerkopfgeschwindigkeit bei mittelhohem bis hohem Start zu steigern. Der Tour 2.0 Black bietet einen niedrigen Start und niedrigen Spin, ideal für höhere Schlägergeschwindigkeiten. Der Tour 2.0 Chrome liefert einen niedrigen bis mittelhohen Flug mit Kontrolle und Präzision.
Aftermarket Schäfte Project X Denali Red ist gegenbalanciert und liefert eine hohe Flugbahn und mittelhohen Spin, am besten für ein moderates Schwungtempo. Der Mitsubishi Tensei 1K Black ist eine Low-Launch, Low-Spin-Option, die dazu dient, das Drehmoment unter der Kraft schneller Schläge niedrig zu halten.
Freier Hosel, niedriger Schwerpunkt Gewichtsersparnisse durch den neuen Freien Hosel und die Carbonfly Wrap Krone helfen, den Schwerpunkt zu senken und sorgen für Fehlertoleranz mit engerer Streuung.
Angenehmer Klang Die Carbonfly Wrap spart Gewicht, das umverteilt wird, um den Schwerpunkt zu senken, Fehlertoleranz zu gewährleisten und zu einem gedämpften, angenehmen Klang bei der Ballannahme beizutragen.
Hoher Start, schneller Schlägerkopf Ein flacheres Gesicht hilft, den Ball höher zu treffen und ihn höher zu starten. Das dünnere Gesicht und das optimierte Gesichtsprofil helfen, die Ballgeschwindigkeit im Zentrum des Gesichts zu erhöhen und die Ballgeschwindigkeit bei Off-Center-Schlägen zu kontrollieren.
Konturierte Sohlenform Ein schlanker, nach hinten gewichtsoptimierter Profil sorgt dafür, dass der Schläger flacher auf dem Boden sitzt und der Schlägerwinkel unabhängig vom Loft oder Lie-Winkel des verstellbaren Hosels konstant bleibt.
Loft-spezifische Designs Der 2 Hybrid ist leicht fade-unterstützend mit einem niedrigen, durchdringenden Flug vom Tee. Der Loft wurde bei den 3 und 4 erhöht, um einen höheren, neutraleren Flug mit mehr Stoppkraft zu ermöglichen. Der 5, 6 und 7 bieten eine leichte Draw-Neigung und einen höheren Abflugwinkel, um gerade zu fliegen und gut in ein Eisen-Set zu passen.
PING-entwickelte Schäfte Der gegenbalancierte Alta CB Blue ist leichter und hilft, die Schlägerkopfgeschwindigkeit bei mittelhohem bis hohem Start zu steigern. Der Tour 2.0 Black bietet einen niedrigen Start und niedrigen Spin, ideal für höhere Schlägergeschwindigkeiten. Der Tour 2.0 Chrome liefert einen niedrigen bis mittelhohen Flug mit Kontrolle und Präzision.
Aftermarket Schäfte Project X Denali Red ist gegenbalanciert und liefert eine hohe Flugbahn und mittelhohen Spin, am besten für ein moderates Schwungtempo. Der Mitsubishi Tensei 1K Black ist eine Low-Launch, Low-Spin-Option, die dazu dient, das Drehmoment unter der Kraft schneller Schläge niedrig zu halten.
